ANSR, GNR e PSP lançam campanha “Duas Rodas: Agarre-se à Vida”

A terceira campanha do Plano Nacional de Fiscalização de 2026 arranca esta segunda-feira, dia 17 de março, com um objetivo de reduzir a sinistralidade envolvendo motociclos e ciclomotores.

A iniciativa conjunta da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), da Guarda Nacional Republicana (GNR) e da Polícia de Segurança Pública (PSP) vai decorrer até 23 de março nos distritos de Vila Real, Viseu e Porto. O nome escolhido não podia ser mais direto: “Duas Rodas: Agarre-se à Vida”.

A realidade dos acidentes com motas em Portugal

Entre 1 de janeiro de 2022 e 31 de dezembro de 2024, Portugal registou mais de 32 mil acidentes com vítimas envolvendo veículos de duas rodas a motor. O resultado trágico foram 573 vítimas mortais e mais de 2.600 feridos graves.

A estatística traduz uma vulnerabilidade inegável. Os acidentes com motociclos apresentam uma proporção elevada de vítimas graves, precisamente porque os condutores e passageiros destes veículos têm proteção mínima em caso de embate. Ao contrário dos automóveis, não há carroçaria metálica a absorver o impacto e o corpo fica exposto.

Como vai funcionar a campanha

A estratégia combina duas frentes: sensibilização e fiscalização. Por um lado, a ANSR vai realizar ações de sensibilização no território continental, enquanto os serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira tratam das regiões autónomas. Por outro, a GNR e a PSP intensificam as operações de fiscalização, com enfoque especial em vias de maior intensidade de tráfego e em locais com maior incidência de acidentes envolvendo motociclos.

As ações decorrem em simultâneo, criando uma presença reforçada nas estradas. O calendário está definido e distribuído por três distritos:

No dia 17 de março, às 9h00, a campanha arranca na Avenida Aureliano Barrigas, em Vila Real, com equipas da ANSR e da PSP. No dia seguinte, às 8h00, o foco muda para a EN2 ao quilómetro 89,7, ainda em Vila Real, desta vez com a GNR no terreno.

Em Viseu, a operação divide-se em dois dias. A 19 de março, às 14h00, as equipas estarão na Rua Eng.º Beirão do Carmo, com a PSP. No dia 20, às 8h00, a ação decorre na EN229, na interseção com o antigo IP5, com a GNR a colaborar.

A campanha fecha a 23 de março, no Porto, às 14h00, na EN2 junto ao Regimento de Transmissões, no sentido São João – NorteShopping. A PSP volta a estar presente nesta última operação.

O que as autoridades querem que os motociclistas saibam

A mensagem oficial assenta em quatro pilares fundamentais. Primeiro, os motociclistas são utilizadores especialmente vulneráveis devido à menor proteção em caso de acidente. Não há volta a dar: numa colisão, o corpo humano leva a pior.

Segundo, o uso correto do capacete e de equipamentos de proteção é essencial para reduzir a gravidade das lesões. Capacete bem apertado, jaqueta com proteções, luvas, botas adequadas. Tudo conta quando o asfalto se aproxima a alta velocidade.

Terceiro, comportamentos de risco como excesso de velocidade, manobras perigosas ou circulação entre veículos aumentam significativamente o risco de acidente. A adrenalina pode ser tentadora, mas as estatísticas não mentem.

Quarto, e talvez o mais importante: conduzir com prudência salva vidas. Parece óbvio, mas os números de sinistralidade provam que nem sempre é posto em prática.

Um esforço continuado contra a sinistralidade

Esta campanha é a terceira de um total de onze previstas no Plano Nacional de Fiscalização de 2026. As ações vão continuar até novembro, sempre combinando sensibilização e fiscalização em todo o território nacional.

O objetivo macro vai além das motas. A sinistralidade rodoviária não é uma fatalidade, defendem as autoridades. As consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos seguros na estrada.

As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização são realizadas anualmente desde 2020, sempre com temáticas definidas a partir das recomendações europeias e das principais causas identificadas nos relatórios de sinistralidade. O modelo tem-se revelado eficaz na sensibilização e na redução de comportamentos de risco.

A campanha “Duas Rodas: Agarre-se à Vida” surge num momento em que a primavera começa a trazer mais motociclistas para as estradas portuguesas. Com temperaturas mais amenas e dias mais longos, a tentação de acelerar aumenta. As autoridades esperam que a combinação de sensibilização e fiscalização ajude a reduzir os números dramáticos dos últimos três anos.

Resta saber se a mensagem vai chegar a quem mais precisa de a ouvir: aqueles que veem a mota como símbolo de liberdade, mas esquecem que liberdade sem responsabilidade acaba, demasiadas vezes, em tragédia.