Share the post "Dacia Sandero 2026: cara lavada e um preço quase imbatível"
O Dacia Sandero na versão 2026 já está disponível para encomenda em Portugal e com um verdadeiro preço de combate, que vai, com toda a certeza, reforçar o estatuto de um dos carros mais vendidos na Europa atualmente.
O modelo passou por um facelift que lhe dá agora um aspeto mais moderno e equipamento tecnológico ao nível de modelos de segmentos superiores, mas mantendo o argumento forte que sempre marcou este Dacia.
Sim, falamos dos preços anunciados no mercado português. A versão base arranca a partir de cerca de 14 200 euros, mantendo o foco na relação preço-qualidade que tem sido a chave do sucesso do modelo.
Para quem procura um estilo mais “crossover”, o Sandero Stepway, com visual mais robusto e alguns detalhes estéticos distintos, surge com preço de entrada a partir de cerca de 16 300 euros para o mercado nacional.
Estes valores tornam o Sandero uma opção a considerar sobretudo por quem procura um carro prático, acessível e adaptado aos usos urbanos e periurbanos sem grandes compromissos de orçamento.
Dacia Sandero: pormenores da atualização
A atualização de 2026 não fica apenas nos preços ou na aparência exterior. O design recebeu retoques visuais que actualizam a frente com novas assinaturas luminosas em LED e detalhes mais coesos com a identidade recente da marca, que procura uma imagem mais robusta e moderna sem perder a essência simples que define a Dacia.
No interior, a aposta na tecnologia está patente com um painel de instrumentos digital de 7 polegadas e um Media Display tátil de 10 polegadas que integra navegação conectada e outras funções úteis para o dia a dia, como conectividade com smartphones e interface mais intuitiva.
Estas mudanças já eram pedidas há algum tempo por utilizadores que queriam um conforto tecnológico semelhante ao de carros mais caros, e agora estão presentes sem inflacionar exageradamente o preço.
Motorizações anunciadas
No plano das motorizações, há novidades sob o capô. O Sandero passa a contar com um motor 1.0 TCe de 100 cv que substitui versões anteriores menos potentes e oferece uma dose adicional de resposta no uso urbano e em estrada.
A alternativa Eco-G com motor 1.2 de 120 cv continua a reforçar o atrativo histórico da Dacia no segmento GPL, agora com maior autonomia e eficiência, além da opção de caixa automática em algumas versões.
Para os fãs da variantes mais aventureiras, o Sandero Stepway deverá também receber, até ao fim de 2026, versões com motorização híbrida 155 cv, uma novidade importante para quem procura mais eficiência e uma condução mais económica sem renunciar a alguma potência extra.
Dacia Sandero: espaço generoso
O novo Sandero e o Stepway mantêm o acesso fácil e espaçoso típico deste modelo, com um interior que continua surpreendentemente generoso para o tamanho exterior e um conforto que se adequa tanto à cidade como a trajectos mais longos.
A capacidade da bagageira e a ergonomia geral fazem ainda deste modelo uma escolha prática para quem precisa de um carro versátil para trabalhar, fazer compras ou pequenas escapadelas de fim de semana.
O Sandero é, assim, uma solução económica, simples de manter e com equipamento moderno suficiente para satisfazer um utilizador comum sem grandes exigências tecnológicas ou de luxo.
Um carro “sem complicações”, com custos de aquisição e utilização mais controlados.