Mercado automóvel português cresce 22% em fevereiro: elétricos lideram expansão

O mercado automóvel português começou 2026 com o pé direito. Fevereiro trouxe um crescimento robusto nas vendas de veículos novos, com 20.494 matrículas de ligeiros de passageiros, um aumento de 22% face a janeiro e 5% em relação ao mesmo mês de 2025. Os números do Panorama Mensal do Standvirtual revelam uma mudança estrutural em curso: a eletrificação deixou de ser tendência para se tornar norma.

Elétricos dominam novas matrículas

Os veículos elétricos continuam a conquistar terreno a um ritmo impressionante. Fevereiro registou 14.345 matrículas de ligeiros eletrificados, uma subida de 13% face a janeiro e impressionantes 30% comparando com fevereiro de 2025. O que mais chama a atenção é a distribuição por tipo de motorização.

Os híbridos simples lideram com 34% das matrículas, seguidos pelos veículos totalmente elétricos e a gasolina, ambos com 23%. Os híbridos plug-in representam 12% do mercado, enquanto o gasóleo recuou para apenas 4%. A gasolina com GPL mantém-se marginal, com 3% de quota.

Esta transformação reflete não apenas incentivos governamentais, mas uma mudança genuína nas preferências dos consumidores. A infraestrutura de carregamento expandiu-se consideravelmente, e a oferta de modelos eletrificados cresceu em todas as gamas de preço.

Mercado de usados mostra resiliência

No segmento de usados, janeiro de 2026 registou 69.266 transferências de propriedade. O valor representa um crescimento de 15% face a dezembro de 2025, embora mostre uma retração de 11% comparando com janeiro do ano anterior. Esta quebra anual não deve ser lida como alarme, mas como normalização após os picos artificiais criados pela escassez de novos durante a crise dos semicondutores.

O gasóleo mantém-se dominante nos usados, com 50% das transferências, seguido pela gasolina com 36%. Os elétricos representam apenas 4% das transações de usados, mas a procura está a crescer significativamente. As transferências de eletrificados usados subiram 6% face ao mês anterior e 6% em relação a janeiro de 2025, atingindo 9.341 transações.

O que os portugueses procuram

Os dados de procura e oferta do Standvirtual desenham um retrato claro das preferências nacionais. Nos veículos novos, a procura concentra-se em carros entre um e três anos, onde o crescimento da procura supera largamente o da oferta. Esta pressão indica que o mercado de seminovos permanece aquecido, com compradores à procura de oportunidades em veículos praticamente novos com descontos significativos.

Por segmento, os SUV dominam tanto a oferta como a procura, seguidos pelos utilitários. Os citadinos mostram uma dinâmica interessante: a procura cresceu 40% ano contra ano, mas a oferta não acompanhou ao mesmo ritmo. Esta discrepância pode indicar oportunidades para stands e vendedores particulares.

Marcas e modelos em destaque

A Mercedes-Benz lidera em três frentes: anúncios (12,1%), visualizações (15%) e procura (11,6%). A marca premium alemã mantém-se imbatível no mercado português de usados. BMW e Peugeot completam o pódio em todas as categorias, confirmando-se como escolhas seguras para quem procura veículos usados.

Quando descemos ao detalhe de modelo, o panorama revela surpresas. O Mercedes Classe C lidera as visualizações (3,2%), mas o Tesla Model 3 domina a procura efetiva (2,28%). Esta discrepância mostra que os consumidores pesquisam muito antes de decidir, e quando decidem, inclinam-se crescentemente para opções eletrificadas.

Entre os usados mais visualizados por faixa de preço, destacam-se padrões claros. Abaixo de 5.000 euros, os clássicos Renault Clio e Peugeot 208 lideram. Entre 10.000 e 25.000 euros, a Mercedes Classe C e o BMW Série 3 dominam. Acima de 40.000 euros, os híbridos plug-in da Mercedes GLE e GLC capturam a atenção dos compradores premium.

Elétricos usados ganham tração

O mercado de elétricos usados merece análise própria. O Tesla Model 3 é rei absoluto: lidera anúncios (0,74%), visualizações (1,02%) e procura (2,28%). Esta liderança esmagadora demonstra que a marca californiana não apenas vende carros novos, mas criou um mercado secundário robusto onde os seus veículos mantêm valor e desejabilidade.

O Peugeot E-208 surge como alternativa acessível, aparecendo em segundo lugar tanto em anúncios (0,45%) como em procura (0,40%). O BYD Atto 3, recém-chegado ao mercado português, já figura no top 10 de procura com 0,39%, sinalizando o apetite por marcas chinesas com boa relação qualidade-preço.

A procura por elétricos usados sobe 28% face a 2025, com a oferta a crescer também 27%. Este equilíbrio entre oferta e procura sugere que o mercado está a amadurecer, com cada vez mais proprietários de elétricos a vender os seus veículos e compradores confiantes a entrar no segmento.

Geografia da procura e preços

A análise regional revela dinâmicas distintas. O Centro lidera o crescimento da procura, com aumento de 30% ano contra ano. O Algarve segue com 20%, possivelmente impulsionado pelo turismo e pela crescente população estrangeira residente. Lisboa mostra crescimento moderado de 15%, enquanto o Norte mantém-se estável.

Estas diferenças regionais refletem realidades económicas diversas e podem orientar estratégias de stands e vendedores. O Centro apresenta oportunidades claras para quem tem stock disponível, enquanto o Algarve pode justificar margens ligeiramente superiores dada a pressão de procura.

A segmentação por preço mostra que veículos abaixo de 15.000 euros registam a maior dinâmica de mercado, com procura a crescer 25% e oferta em expansão simultânea. Esta faixa de preço capta compradores sensíveis ao custo e famílias à procura de segundos carros.

Entre 15.000 e 30.000 euros, a procura cresce 12% mas a oferta recua ligeiramente, criando pressão ascendente nos preços. Acima de 30.000 euros, procura e oferta estão praticamente equilibradas, com ligeiro crescimento em ambos os lados.

O que vem a seguir

Os dados de fevereiro confirmam várias tendências estruturais. A eletrificação acelera tanto em novos como em usados. Os consumidores estão mais informados, pesquisam extensivamente online antes de decidir, e mostram-se cada vez mais confortáveis com tecnologias eletrificadas.

Para quem procura comprar nos próximos meses, os números sugerem oportunidades em veículos de três a cinco anos nas marcas premium alemãs, onde a oferta é abundante. Para vendedores, elétricos com menos de três anos e SUV em qualquer categoria apresentam procura forte.

O mercado automóvel português não está apenas a crescer. Está a transformar-se numa velocidade raramente vista, com a eletrificação no centro dessa mudança. Quem souber ler estes sinais e adaptar-se rapidamente terá vantagem clara nos próximos trimestres.