Novo Mercedes-Benz GLB elétrico: todos os preços e autonomia

Está aí a segunda geração do Mercedes-Benz GLB, agora exclusivamente na versão 100% elétrica, substituindo o EQB no portefólio da marca alemã.

Este SUV compacto de sete lugares representa um passo decisivo na estratégia de eletrificação da Mercedes, aliando a versatilidade característica do modelo à mais recente tecnologia da nova plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture).

O novo Mercedes-Benz GLB elétrico partilha a plataforma MMA com o recém-lançado CLA, o que se traduz numa arquitetura elétrica de 800 V de última geração.

Esta tecnologia permite carregamentos ultra-rápidos, com a possibilidade de recuperar cerca de 260 quilómetros de autonomia em apenas dez minutos, quando ligado a um carregador rápido DC.

Trata-se de um argumento especialmente relevante para quem necessita de um veículo familiar com autonomia prática para viagens mais longas.

Mercedes-Benz GLB: conheça as duas versões

O GLB elétrico chega ao mercado português em duas configurações distintas. A versão de entrada, GLB 250+, está equipada com um motor elétrico traseiro que desenvolve 200 kW (272 cv) de potência e 335 Nm de binário.

Esta motorização é alimentada por uma bateria de 85 kWh de capacidade útil, proporcionando até 631 quilómetros de autonomia em ciclo combinado WLTP.

Para quem procura mais performance e capacidade em todas as condições, o Mercedes GLB 350 4MATIC adiciona um motor dianteiro, garantindo tração integral e uma potência combinada de 260 kW (354 cv) e 515 Nm de binário.

Apesar do peso adicional do segundo motor, a autonomia mantém-se competitiva, fixando-se nos 614 quilómetros em ciclo combinado WLTP.

Espaço e versatilidade: o trunfo do GLB

Um dos principais argumentos de venda do GLB sempre foi a sua capacidade de acomodar até sete passageiros, característica que a nova geração mantém.

A configuração opcional da terceira fila de bancos permite transportar mais dois ocupantes, embora a Mercedes-Benz recomende que seja utilizada por pessoas com altura até 1,71 metros.

Outra novidade interessante é a bagageira dianteira (frunk), que oferece uma capacidade generosa de 127 litros, uma das maiores do mercado neste segmento.

Trata-se de um espaço adicional extremamente útil para guardar cabos de carregamento, malas de viagem ou fazer compras do dia a dia sem ocupar o espaço principal de carga.

A bagageira traseira mantém dimensões generosas, permitindo 540 litros na configuração de cinco lugares e 480 litros quando os sete lugares estão disponíveis.

Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade de carga expande-se significativamente, oferecendo a versatilidade necessária para o quotidiano de uma família ativa ou para transportar equipamentos volumosos.

Mercedes-Benz GLB: tecnologia MBUX Superscreen

No interior, destaca-se o novo sistema MBUX Superscreen, uma configuração opcional que integra três ecrãs colocados lado a lado, ocupando praticamente toda a largura do tablier.

O conjunto inclui um ecrã de 10,25 polegadas para a instrumentação, um ecrã central de 14 polegadas para o sistema de infoentretenimento e outro ecrã de 14 polegadas dedicado ao passageiro da frente.

Apesar da aparente complexidade visual, a Mercedes-Benz garante que o sistema foi desenvolvido para ser intuitivo e de fácil utilização no dia a dia.

A interface beneficia das mais recentes evoluções do sistema MBUX, incluindo reconhecimento de voz natural, sugestões contextuais e personalização avançada das funções e visualizações.

Design exterior: robustez e modernidade

Visualmente, o novo Mercedes-Benz GLB mantém as linhas direitas e robustas que caracterizam o modelo, com uma abordagem ligeiramente mais angular do que o anterior EQB.

A dianteira apresenta uma grelha específica para as versões elétricas, com detalhes cromados e uma estética mais limpa e moderna. Os faróis LED de nova geração e os farolins traseiros redesenhados conferem uma assinatura luminosa distintiva.

As proporções do GLB transmitem solidez e presença em estrada. Com 4,73 metros de comprimento, o modelo posiciona-se estrategicamente entre o GLA e o GLC, oferecendo um equilíbrio entre maneabilidade e espaço interior.

Preços e disponibilidade

As encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico foram abertas no dia 11 de dezembro, com preços a partir dos 57.500 euros para o GLB 250+ e 65.450 euros para o GLB 350 4MATIC. A chegada das primeiras unidades aos clientes está prevista para a primavera de 2026.

Importa ainda referir que estão previstas versões adicionais para mais tarde, incluindo uma motorização de entrada mais acessível e uma variante mild-hybrid a gasolina para quem ainda não está preparado para a transição total para a eletrificação.