A fabricante chinesa, parte do gigante Zhejiang Geely Holding Group (o mesmo grupo que detém a Volvo e a Polestar), arrancou esta semana a pré-venda em Portugal com dois modelos eletrificados que chegam com preços pensados para conquistar atenção imediata.
O palco da estreia nacional é ocupado pelo Geely Starray EM-i, um SUV Super Hybrid Plug-in (PHEV), e pelo Geely E5, um SUV 100% elétrico.
São dois produtos distintos em filosofia, mas unidos pelo um denominador comum de uma promessa de tecnologia de ponta a um preço combativo.
Geely Starray EM-i: 1055 km de autonomia
O número impressiona à primeira vista e continua a impressionar depois de verificado. O Starray EM-i oferece uma autonomia máxima combinada de até 1055 km (WLTP).
Para quem ainda hesita na transição para a eletrificação por receio de ficar a pé longe de um carregador, este argumento devia bastar.
O segredo está num sistema propulsor Super Hybrid otimizado para manter os consumos no mínimo, com um valor anunciado de apenas 1,4 L/100 km.
Na prática, e com a bateria de bordo carregada, a grande maioria dos condutores urbanos poderá percorrer o dia-a-dia quase exclusivamente em modo elétrico, sem nunca sentir a pressão da autonomia limitada que ainda assombra alguns utilizadores de elétricos puros.
O exterior é robusto e assertivo, com linhas que transmitem presença sem cair no excesso. O interior segue o mesmo registo, moderno, tecnológico e com a segurança tratada como prioridade absoluta.
Geely E5: elétrico puro que não deslustra
O E5 é a resposta da Geely para quem já deu o salto definitivo para a mobilidade elétrica e procura um SUV compacto com personalidade própria.
Construído sobre a arquitetura inteligente GEA, desenvolvida de raiz para veículos elétricos, o modelo chega com um motor de 160 kW (218 cv), tração dianteira e uma bateria LFP de 60,22 kWh que garante uma autonomia combinada de até 430 km (WLTP).
Não é o número mais longo da categoria, mas é um número honesto e, na maioria dos casos, mais do suficiente para a realidade de um utilizador português.
A tecnologia LFP (lítio-ferro-fosfato) traz ainda vantagens práticas: maior durabilidade ao longo dos ciclos de carga e menor degradação com o tempo.
No interior, a Geely apostou num sistema de infoentretenimento rápido e conectividade total, num habitáculo desenhado para ser espaçoso e confortável.
Os assistentes de condução e os sistemas de proteção ativa completam um pacote que não pede desculpas pelo preço que apresenta.
Cinco estrelas Euro NCAP: argumento de peso
Numa altura em que a oferta de marcas chinesas em Portugal cresce a bom ritmo, a questão da segurança é a que mais frequentemente surge nas conversas com potenciais compradores.
A Geely antecipou-se à pergunta e ambos os modelos obtiveram a classificação máxima nos testes da Euro NCAP, a mesma organização independente que avalia os modelos europeus com critérios que não fazem concessões.
Os modelos já estão disponíveis para pré-venda. O novo Geely Starray EM-i está disponível na versão PRO a partir de 29.600 euros (+IVA), enquanto que o Geely E5, também na versão PRO, começa nos 31.200 euros (+IVA).