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Marvin Tortas
Marvin Tortas
26 Set, 2018 - 09:00

10 melhores carros dos anos 2000

Marvin Tortas

Marcavam a tendência há 10 anos atrás, mas hoje em dia são apenas carros bons, baratos e fazem parte da história. Conheça os melhores carros dos anos 2000.

10 melhores carros dos anos 2000

A média de idade de 12,4 anos dos carros em Portugal torna-nos num dos países com o parque automóvel mais velho da Europa, mas ainda assim, a grande parte dos automóveis em circulação hoje em dia foram já comprados na década passada. Mas será que o carro que tem na sua garagem é um dos melhores carros dos anos 2000?

Entre 2000 e 2009 chegaram aos concessionários míticos carros como o Aston Martin DB9, o Ferrari Enzo, o Porsche Carrera GT ou o Lamborghini Murciélago. Sem dúvida que estes carros já entraram para os anais da história e deveriam figurar como cabeças de cartaz qualquer lista que se pronunciasse sobre os melhores carros dos anos 2000, mas neste artigo seleccionamos apenas os melhores carros que hoje são acessíveis a qualquer carteira e que não viram o seu preço ser inflacionados de forma ridícula por toda a especulação criada no mercado automóvel nos últimos anos.

Desde carros para uso diário a futuros clássicos, a lista de modelos e marca é variada, e os preços são também para “todos os gostos”. Conheça então quais foram os 1o melhores carros dos anos 2000.

Melhores carros dos anos 2000

1. Mercedes CL500

Não é dos modelos mais amados da Mercedes. O seu design não agradou a todos. Mas para quem queria o equilíbrio perfeito entre um carro confortável e um carro desportivo, este modelo era o melhor que existia para oferecer em 2004. O motor era partilhado com o do SL500 AMG, um V8 de 302 cavalos de potência. Novo, custava pouco mais de 120.000€. Hoje há exemplares imaculados à venda por cerca de 15.000€. Este será sem dúvida um objeto de coleção daqui a apenas alguns anos.

 

2. Volkswagen Golf Mark V

O Volkswagen Golf é um dos carros mais vendidos no mundo e o seu legado tem já quase 45 anos. O modelo da quarta geração, vendido entre 2003 e 2009 podia ser equipado com um dos melhores e mais resistentes motores de sempre, o motor a diesel de 4 cilindros e 1900 de cilindrada, que debitava 105 cavalos. Este motor aliado à qualidade de construção deste carro tornam-no num dos mais resistentes e melhores carros dos anos 2000, e que ainda hoje pode ser comprado em segunda ou terceira mão e garantir centenas de milhares de quilómetros de uso aos seus novos donos.

 

3. Audi A4

Tal como o Volkswagen Golf Mark V, a 2ª geração do Audi A4 também podia ser equipada ou com um excelente motor 1.8 turbo a gasolina, ou com o maravilhoso motor 1.9 turbo diesel que praticamente nenhum problema dá aos seus proprietários. Se quisesse nos anos 2000 comprar um carro familiar prático, bonito, confortável e bem construído, uma das suas escolhas seria certamente um Audi A4.

 

4. Mercedes Classe C

Se o Audi A4 era conhecido pelo seu estilo mais vanguardista, o Classe C era um rival com um design mais clássico e conservador, e embora os dois modelos fossem semelhantes, o Mercedes superava o rival de Ingolstadt em várias frentes, nomeadamente no conforto e nos equipamentos disponíveis. Os Classe C dos anos 2000, até mesmo para os padrões de hoje em dia, eram carros com bastante equipamento e ótimos consumos. O calcanhar de Aquiles deste automóvel reside sem dúvida nos modelos de caixa automática que tantos problemas dá ao fim de alguns anos. No entanto, e não obstante, é possível encontrar vários Classe C de 2001 com mais de 1 000 000 de quilómetros.

 

5. BMW Série 3

A trilogia não ficaria completa se não incluíssemos um BMW nesta lista, mas a verdade é que nos anos 2000 as 3 marcas começaram a ter aproximações cada vez mais semelhantes a estes 3 modelos, e essencialmente tudo o que um modelo tinha, outro de outra marca também o disponibilizava. Os BMW Série 3 em nada ficavam a dever ao Audi A4 ou Mercedes Classe C, resumindo-se tudo a uma questão de gosto. E julgando pela estética, passados mais de 10 anos, os Série 3 continuam a ser bastante bonitos, e são por isso uns dos melhores carros dos anos 2000.

 

6. Audi TT

A primeira geração é considerada por muitos admiradores de automóveis como uma peça de design. Com um estilo desportivo, o Audi TT é considerado um dos mais belos e intemporais automóveis alguma vez construídos pela Audi.  Este é um dos carros descapotáveis baratos mais interessantes e bonitos à venda no mercado de usados.

 

7. BMW Série 1

Se até então ter um Audi, BMW ou Mercedes era um sinal de estabilidade financeira, a BMW veio permitir que praticamente toda a gente pudesse ter um carro de uma marca premium com o lançamento do BMW Série 1. Com uma gama de motores interessante e espaço quanto baste, a estética contudo deixava um pouco a desejar, mas o BMW Série 1 é mesmo um dos carros mais marcantes da década passada e um dos mais vendidos de sempre da marca da Baviera.

 

8. Renault Clio

O Clio é desde há muitos anos o carro mais vendido em Portugal. Lançado pela primeira vez nos anos 90, a 3ª geração chegou em 2006 e era na altura um dos carros compactos mais equipados à venda no mercado. Destacavam-se em algumas versões a existência de cruise control, ar condicionado automático e vários airbags para todos os passageiros. Todos estes equipamentos aliados a um preço relativamente económico começaram na década passada a fundar o “império Clio” em Portugal.

 

9. Peugeot 207

Em 2006 a Peugeot tinha em mãos uma tarefa difícil: lançar o modelo que iria substituir o super bem sucedido Peugeot 206, e a marca francesa não cedeu à pressão e deu-se bastante bem, lançando aquele que seria (e talvez ainda seja) um dos carros compactos mais bonitos de sempre. Tal como o Clio, algumas versões contavam com vário equipamento de série, mas no entanto, o preço pedido pela Peugeot por um 207 era ligeiramente superior ao pedido pela Renault pelos Clio. Ainda assim, foi um dos carros mais vendidos da década passada e milhares continuam em circulação pelas ruas portuguesas.

 

10. Toyota Prius

O Prius foi talvez um dos, se não o mais importante da década passada. Numa época onde as preocupações com as alterações climáticas começaram a ter maior importância, a Toyota lançou um modelo revolucionário para o mercado: um carro familiar capaz de consumir menos de 3L por cada 100km percorridos. Isto aliado à qualidade de construção e engenharia nipónica foram os ingredientes de sucesso para este carro que apesar de ter uma aparência algo…diferente… foi um campeão de vendas em algumas das maiores cidades do mundo.

 

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