Semmering: um dos comboios mais belos da Europa custa… 15 euros

O comboio de Semmering, algures entre Viena e Graz, não é um transporte banal. É um pedaço de história a deslizar nos carris, uma herança de engenheiros visionários que no século XIX decidiram enfrentar os Alpes com ferro e fogo. E conseguiram.

Aliás, não é preciso ser um apaixonado por comboios para ficar rendido. Basta sentar-se junto à janela, deixar a locomotiva arrancar suavemente e esperar que a paisagem faça o resto.

O mais curioso é que esta proeza da engenharia, construída entre 1848 e 1854, continua viva e funcional, transportando passageiros todos os dias como se nada fosse. Só que não é “nada”.

Trata-se de uma viagem que convoca os sentidos e que deixa marcas perenes em quem percorre aqueles carris. Conheça melhor o Semmering

Semmering: viagem de sonho a preço de saldo

É um percurso de 41 quilómetros, serpenteando encostas, mergulhando em 14 túneis e atravessando 16 viadutos que parecem ter sido desenhados para um postal antigo.

A cada curva, o olhar tropeça num vale verdejante, numa aldeia suspensa ou numa sucessão de cumes que, francamente, parecem demasiado perfeitos para serem reais.

E tudo isto por uns meros 15 euros. O preço de um jantar rápido numa cidade europeia dá para embarcar numa das viagens ferroviárias mais bonitas do continente.

É quase irónico. Num mundo onde as experiências autênticas são vendidas a peso de ouro, aqui temos uma joia escondida, acessível, democrática até.

Viagem hipnótica

Ao longo do caminho, há um detalhe que se repete. Os passageiros não resistem a encostar o rosto ao vidro, como crianças curiosas, tentando absorver o máximo possível daquele teatro natural.

E quem viaja já não pensa apenas no destino, pensa no próprio ato de viajar. A sensação de deslizar suavemente pela montanha, ao som compassado do comboio, é hipnótica. Há quem diga que lembra um coração a bater, um compasso tranquilo que nos devolve uma cadência interior esquecida.

Mas convém não idealizar em excesso. Os bancos são simples, o serviço é funcional, sem luxos. O encanto não está dentro, está fora. É nas encostas forradas de pinheiros, nos prados alpinos, na sensação de atravessar pontes suspensas sobre abismos.

E há sempre aquele momento em que o comboio emerge de um túnel e de repente o sol explode pela janela, quase um efeito cinematográfico, daqueles que nos obrigam a soltar um “uau” baixinho, mesmo que não haja ninguém a ouvir.

Semmering: património do mundo

Além da beleza, há o peso da história. O caminho-de-ferro de Semmering foi o primeiro do mundo a ser construído para atravessar montanhas de verdade, e por isso mesmo entrou para o património da UNESCO em 1998.

Não é apenas uma linha, é um marco de inovação, uma espécie de testemunho do atrevimento humano. Imagino os trabalhadores da época, sem máquinas modernas, a abrir túneis à picareta, a erguer viadutos em pedra, enquanto o frio alpino lhes mordia as mãos.

Hoje, quando passamos por essas mesmas estruturas, há quase um respeito instintivo, uma gratidão silenciosa.

Partida de Viena

Quem parte de Viena pode apanhar o comboio regional sem grande planeamento, o que torna a aventura ainda mais espontânea.

Uma manhã soalheira, um café rápido na estação, e pouco depois estamos a serpentear pelos Alpes austríacos. A viagem até Gloggnitz ou Mürzzuschlag é curta, mas intensa e quem quiser pode continuar até Graz, prolongando a experiência.

No entanto, há algo que é essencial: não encarar o percurso como mera ligação de A a B. É um convite para abrandar, para olhar. Talvez até para conversar com o vizinho de banco, como acontecia antes de os telemóveis colonizarem todas as pausas.

Há algo de romântico em partilhar um silêncio cúmplice enquanto o comboio atravessa um viaduto suspenso sobre um vale verdejante.

Curiosamente, esta linha inspirou outros projetos ferroviários no mundo inteiro, abrindo caminho para que os Alpes deixassem de ser um obstáculo e se tornassem uma atração.

E, se pensarmos bem, é quase simbólico: uma máquina de ferro a domesticar a montanha, mas ao mesmo tempo a exaltá-la, a transformá-la num espetáculo acessível a todos.

Ao chegar ao destino, há sempre um dilema. Descer e explorar a vila alpina que nos espera ou, simplesmente, fazer o caminho inverso e voltar a repetir a viagem, como quem rebobina um filme favorito.

Talvez a segunda opção. Porque, sejamos honestos, há comboios que são meros meios de transporte. E há outros, raros, que se tornam memórias. O de Semmering pertence à segunda categoria.