Colar o forro interior do tejadilho às vezes é necessário. Contra o desgaste natural do tempo, não há peça ou equipamento, por mais cuidado e atenção que tenha, que resista. Neste caso o forro interior do tejadilho não é exceção. Neste guia vamos explicar passo a passo como evitar ir a um forrador e gastar mais de uma centena de euros.
Obviamente não será fácil e terá, à mesma, custos associados. No entanto, dependendo do material que escolha para esta operação, mas ainda assim, financeiramente, será preferível do que levar um forrador.
Guia para colar o forro interior do tejadilho
Colar o forro interior do tejadilho exige algum talento na arte de manuseamento de peças. Normalmente, o forro é colado a uma placa ou suporte que está anexada/o ao tejadilho. Portanto, vai ter de retirar esse placa e colar um forro novo. Mas vamos por partes. O material que será necessário para executar esta operação é o seguinte:
- pano para forrar (aconselha-se que seja idêntica ao material original, normalmente com espuma de poliester)
- um litro cola de contacto (vulgarmente designada por cola de sapateiro)
- um lápis, preferencialmente dermatológico branco
- tesoura
- X-acto
- escova de nylon
- uma trincha
A primeira fase consiste em retirar o forro e a placa, sendo que obviamente essa tarefa depende de viatura para viatura. Deve-se ter em consideração que, além disso, provavelmente também terá de desaparafusar e remover as palas do sol, as pegas as borrachas das portas, os pilares. Resumidamente, é necessário retirar todas as peças que ajudam a suportar o forro.
Já com o forro retirado, é necessário apoiar o mesmo em cima de cavaletes de forma a poder trabalhar mais facilmente. Recorrendo ao x-ato arranca-se o tecido velho. Depois, utilizando uma escova de nylon, remove-se a esponja velha.
Com o lápis deve-se desenhar uma linha longitudinal a meio do forro. Esta linha servirá de guia para aplicar o tecido e garantir que a espuma se enquadra com o forro.
Aplicar a cola
Posteriormente, deve agitar bem a cola e barrar o forro com a ajuda da trincha. A área a aplicar a cola devera ser de mais ou menos de 80cm. Outra forma de saber como deve aplicar o forro, é dividir o forro em 3 ou 4 partes dependendo um pouco do tamanho do forro. Para colar o forro, deve-se começar sempre da parte de trás do forro para a frente.
Depois de aplicada a cola deve-se colar logo de seguida o tecido, a espuma. Finalmente, nesta fase, deixe a cola secar.
Tenha, no entanto, em atenção que o tecido não pode, nem deve ser esticado. Deve cair suavemente sobre o forro e logo de seguida fazer pressão no mesmo para ele aderir.
Depois de aplicado o tecido em toda a extensão do forro vira-se o mesmo ao contrário para cortar o tecido excedentário deixando uma margem de aproximadamente 4 centímetros, colando-se ainda o que estiver a mais no rebordo e dobrando-se a borda do tecido. Aconselha-se ter especial atenção para as zonas das luzes, pegas, etc.
No final, para se garantir uma adesão a 100% do tecido ao forro, recorra a um pano micro-fibras para garantir que todo a espuma e colada devidamente.
Cuidados a ter com o forro interior
Como dito anteriormente, não há nenhuma peça ou equipamento que resista ao tempo. No entanto, umas resistem mais do que outras e parte do que aumenta ou diminui a sua longevidade está relacionado com o cuidado/manutenção que se tem.
Na Europa, o forro do tejadilho é feito normalmente com espuma de poliéster, uma vez que o Velho Continente tem um clima mais ameno ou frio e mais seco do que a maior parte dos restantes Continentes. Portanto, isso significa que é mais sensível a humidade.
Ainda assim, é importante evitar deixar o carro em lugares muito húmidos. Especialmente no inverno, é aconselhável não deixar o carro exposto ao frio e à geada da noite. Também o excesso calor ou de frio, embora em menor escala, pode ser prejudicial.
Portanto, não só no inverno, mas também no verão procure proteger o veículo numa garagem, principalmente se esta não apresentar problemas de humidade. Assim, além de proteger o forro também ajudará a aumentar a longevidade da pintura.
Além disso, limpar regularmente e com cuidado, com panos secos, mas sem fazer grandes fricções, ajudará a aumentar a longevidade do material e a evitar ter que colar o forro interior do tejadilho novamente.