Leapmotor B03X: 382 km, carregamento em 16 minutos e menos de 30 mil euros

É mais um SUV elétrico chinês com pretensões de agitar o mercado nacional. O Leapmotor B03X posiciona-se como uma das propostas mais competitivas do segmento B, combinando um preço de entrada agressivo com um pacote de autonomia, equipamento e espaço interior que promete incomodar rivais já estabelecidos.

Este novo crossover é o quinto modelo da marca chinesa à venda em Portugal, distribuído pela Stellantis, e ocupa um lugar estratégico na gama. Situa-se entre o T03, a proposta de segmento A da Leapmotor, e os já conhecidos B05, B10 e C10, estes últimos disponíveis também com extensor de autonomia.

O B03X mede 4.270 mm de comprimento, 1.810 mm de largura, 1.635 mm de altura e apresenta uma distância entre eixos de 2.605 mm.

São dimensões que o colocam diretamente no segmento B-SUV, um dos mais disputados do mercado europeu, ao lado de nomes como o Ford Puma, o Peugeot 2008, o Citroën ë-C3 ou o BYD Atto 2.

Um dos pormenores mais interessantes é o diâmetro de viragem de apenas 10 metros, uma característica que reforça a vocação urbana do modelo e facilita manobras em cidade.

A arquitetura elétrica dedicada e o piso plano permitem, ainda, otimizar o aproveitamento do espaço interior, algo que se traduz numa habitabilidade superior ao que as dimensões exteriores fariam esperar.

Leapmotor B03X: motorizações, baterias e autonomia

A gama do Leapmotor B03X é composta por duas versões, cada uma associada a uma bateria e a uma potência distintas:

• LIFE, com bateria PRO de 39,8 kWh, motor de 130 kW (177 cv) e autonomia até 292 km em ciclo WLTP;
• DESIGN, com bateria PROMAX de 53,0 kWh, motor de 145 kW (197 cv) e autonomia até 382 km em ciclo WLTP.

Ambas as baterias utilizam química LFP (lítio-ferro-fosfato) e recorrem à tecnologia CTC 2.0 Plus (Cell-to-Chassis), que integra as células diretamente na estrutura do automóvel.

Segundo a Leapmotor, esta solução permite baixar o centro de gravidade e aumentar a rigidez torcional, com benefícios tanto para a eficiência como para a segurança.

No que respeita ao carregamento rápido em corrente contínua, a versão LIFE aceita até 100 kW, enquanto a DESIGN, com capacidade de 2,5C, chega aos 133 kW. Na prática, isto significa que é possível recuperar energia de 30% para 80% em apenas 16 minutos.

Equipamento e tecnologia a bordo

O Leapmotor B03X não fica atrás no capítulo da conectividade. De série conta com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, navegação online, planeamento de viagens e atualizações remotas de software.

A aplicação da marca permite ainda controlar à distância funções como a climatização, o pré-aquecimento da bateria, a programação do carregamento e a localização do veículo.

Na versão de entrada LIFE, o equipamento de série inclui climatização automática, faróis LED, barras de tejadilho, jantes de 18 polegadas e sistema de som com seis altifalantes.

Segurança

O pacote de segurança do B03X inclui sete airbags e um total de 21 funções de assistência à condução (ADAS), suportadas por uma rede de 14 sensores e câmaras. Trata-se de um conjunto alargado para a categoria, que acompanha a tendência recente dos fabricantes chineses de equipar de forma abrangente mesmo os modelos de entrada.

Preços do Leapmotor B03X em Portugal

Os preços de tabela do Leapmotor B03X em Portugal são de 24.285 euros para a versão LIFE e de 28.285 euros para a versão DESIGN.

Com estes valores, o B03X surge como uma das alternativas mais acessíveis entre os SUV elétricos à venda em Portugal.