Abastecer em Espanha compensa? Faça as contas antes de ir

Do outro lado da fronteira, o litro de gasolina ou gasóleo custa quase sempre menos. Mas abastecer em Espanha só compensa se a poupança no depósito for maior do que o combustível gasto para lá chegar e voltar.

A diferença de preço nasce sobretudo nos impostos. Portugal e Espanha cobram um imposto especial sobre os combustíveis e IVA por cima, mas com taxas diferentes: 23% de IVA cá, 21% lá, e um imposto especial habitualmente mais baixo do lado espanhol. Em épocas de crise, os dois governos mexem nesses impostos com frequência, e a diferença muda com eles.

O Ekonomista já explicou porque é que abastecer em Espanha costuma sair mais barato. Quem vive a 15 minutos da fronteira poupa quase sempre. Quem faz 60 quilómetros para cada lado pode chegar a casa com prejuízo. A conta demora dois minutos.

Como calcular se compensa abastecer em Espanha

Bastam quatro números: os litros que vai meter, a diferença de preço por litro, a distância de ida e volta e o consumo do carro. Depois, são três passos:

1. Poupança no depósito – litros × diferença por litro;
2. Custo da viagem – quilómetros de ida e volta × consumo (litros aos 100 km) ÷ 100 × preço do litro;
3. Ganho real – poupança no depósito − custo da viagem.

Se o resultado for positivo, compensa. Se for negativo, está a pagar para atravessar a fronteira.

Há ainda um atalho para saber a distância máxima que pode fazer sem perder dinheiro: (litros × diferença × 100) ÷ (consumo × preço do litro). O resultado é o total de quilómetros de ida e volta a partir do qual a ida deixa de compensar. Repare que o custo da viagem usa o preço português. É uma opção conservadora, pois, se o resultado for positivo assim, é positivo de certeza.

Antes de avançar, tenha à mão o consumo real do seu carro, e não o do catálogo. O computador de bordo ou a conta “litros abastecidos ÷ quilómetros feitos × 100” dão um valor mais fiel.

Quantos quilómetros pode fazer até deixar de poupar

Para tornar a fórmula concreta, imagine um carro que gasta 6 litros aos 100 km, com o combustível a 2 euros por litro. Cada quilómetro custa 12 cêntimos (6 ÷ 100 × 2). O condutor mete 50 litros em Espanha.

Com 10 cêntimos de diferença, a ida só compensa a uns 20 quilómetros da fronteira, e o ganho é simbólico. Com 30 cêntimos, a margem estica até uns 60 quilómetros para cada lado.

O hábito faz a diferença. Quem vive a 10 quilómetros da fronteira e enche o depósito duas vezes por mês, com 30 cêntimos de diferença, gasta 2,40 euros em cada ida e volta e ganha 12,60 euros líquidos. Ao fim de um ano, são cerca de 300 euros (12,60 × 24 = 302,40 euros).

E há um caso em que compensa quase sempre: quando a ida a Espanha já estava marcada. Numa viagem de férias ou numa visita a Vigo, Badajoz ou Ayamonte, o custo da deslocação é zero, porque o carro faria aqueles quilómetros de qualquer forma. Faça a conta com os valores do seu carro e do posto onde costuma abastecer: o resultado pode ser bem diferente do da média.

O que as contas não mostram

A fórmula trata do combustível. A ida à fronteira tem outros custos.

Tempo, desgaste e portagens

Uma hora de viagem é uma hora que não usa para outra coisa. Somam-se ainda o desgaste de pneus, travões e óleo, que acompanha cada quilómetro. Se o trajeto tiver portagens, o valor entra no custo da viagem e pode anular sozinho a poupança.

Descontos em Portugal e preço do posto

A comparação justa não é entre médias nacionais, é entre o posto português onde abastece e o posto espanhol para onde vai. Quem usa cartões de desconto em combustível em Portugal pode encurtar a diferença em vários cêntimos por litro.

Para comparar posto a posto, o portal Preços dos Combustíveis Online, da Direção-Geral de Energia e Geologia, mostra os preços em Portugal. Do lado espanhol, o Geoportal de Gasolineras, do Ministério para a Transição Ecológica, faz o mesmo para todas as estações de Espanha.

Quanto combustível pode trazer

O depósito do carro não tem limite: o combustível comprado para uso próprio paga imposto no país onde é comprado. Fora do depósito, a regra muda.

Segundo o artigo 61.º do Código dos Impostos Especiais de Consumo, só o combustível que vem no depósito ou num recipiente de reserva apropriado, até 10 litros, é tratado como transporte normal. Acima disso, presume-se que o combustível não é para uso pessoal. Nesse caso, a Autoridade Tributária pode exigir o imposto português sobre esse combustível. Encher jerricãs em Espanha para poupar pode, assim, sair mais caro.

Antes de pegar no carro, faça esta conta

Litros × diferença, menos quilómetros × custo por quilómetro. Se der positivo, siga para a fronteira. Se der negativo, o melhor é encontrar o combustível mais barato perto de casa.

Para quem mora perto, o ganho chega facilmente aos 300 euros por ano. Para quem mora longe, a ida a Espanha só compensa quando já estava no plano de viagem e o resto da poupança faz-se com hábitos que reduzem o consumo do carro.

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