Share the post "Dongfeng Vigo: o SUV com nome de cidade espanhola que quer conquistar Portugal"
A Dongfeng deu início às pré-vendas em Portugal do Vigo, um SUV elétrico de segmento B que promete combinar autonomia relevante, carregamento rápido e um nível de equipamento acima da média para a faixa de preço em que se posiciona.
O modelo chega ao mercado nacional numa versão de lançamento exclusiva, batizada One Edition, e representa a segunda proposta da marca chinesa em Portugal, depois da estreia feita com o citadino Box.
Com este lançamento, a Dongfeng procura consolidar a sua presença no país, apostando num segmento particularmente competitivo e disputado por diversas marcas europeias e asiáticas: o dos SUV elétricos compactos.
O Dongfeng Vigo mede 4,30 metros de comprimento e adota uma linguagem de design que a marca designa por “Fun Magic Cube”, visível sobretudo na dianteira.
Ao contrário das formas mais arredondadas do Box, o Vigo assume um visual mais anguloso, com cavas de rodas proeminentes que reforçam a sua identidade de SUV.
Entre os pormenores de estilo destacam-se as jantes de liga leve de 18 polegadas, os puxadores de portas semiocultos e os espelhos retrovisores elétricos, aquecidos e com rebatimento automático.
A assinatura luminosa traseira, em formato contínuo, completa uma imagem que procura destacar-se da concorrência sem se afastar dos códigos visuais habituais do segmento.
Dongfeng Vigo: motor, bateria e autonomia
Sob a carroçaria, o Dongfeng Vigo integra um motor elétrico de 120 kW, o equivalente a 163 cavalos, alimentado por uma bateria de tecnologia LFP (lítio-ferro-fosfato) com 51,87 kWh de capacidade.
Esta combinação permite alcançar uma autonomia declarada de até 521 quilómetros em ciclo urbano WLTP, ou de 340 quilómetros em ciclo combinado WLTP, com um consumo energético anunciado de 17,4 kWh por cada 100 quilómetros.
A opção pela química LFP costuma traduzir-se numa maior durabilidade da bateria ao longo do tempo, além de custos de produção mais contidos, um fator que ajuda a explicar o posicionamento de preço competitivo do modelo.
Carregamento rápido em 18 minutos
Um dos argumentos mais fortes do Vigo está na velocidade de carregamento. O SUV suporta carregamento rápido em corrente contínua até 167 kW, o que permite recuperar a bateria dos 30% aos 80% em apenas 18 minutos, segundo os valores indicados pela Dongfeng.
O modelo dispõe ainda de função V2L (Vehicle-to-Load), com uma potência de 3,3 kW, que possibilita alimentar equipamentos elétricos externos diretamente a partir da bateria do automóvel, uma funcionalidade cada vez mais valorizada por quem procura versatilidade no dia a dia ou em atividades ao ar livre.
Interior e tecnologia de bordo
No habitáculo, o Dongfeng Vigo aposta num ambiente que combina conforto e tecnologia.
Destacam-se o volante multifunções, o painel de instrumentos digital, o ecrã central para o sistema de infoentretenimento, a iluminação ambiente e o teto panorâmico.
O banco do condutor conta com aquecimento, ventilação e função de memória, enquanto a consola central integra uma base de carregamento sem fios para telemóvel com 50 W de potência.
A bagageira traseira incorpora ainda uma solução prática pensada para um público mais jovem e ativo, com um piso bi-segmentado que pode ser reconfigurado para servir de mesa de apoio ou de assento em momentos de lazer ao ar livre.
O modelo é ainda entregue com uma chave em forma de fidget spinner, um pormenor que reforça a aposta da marca num público mais descontraído.
Preços e condições de lançamento
Para o mercado português, o Dongfeng Vigo One Edition está disponível a partir de 26.990 euros mais IVA para clientes empresariais, o que corresponde a um valor de cerca de 33.198 euros para particulares.
Este preço “chave na mão” inclui as despesas de legalização e de transporte para Portugal Continental.
A campanha de lançamento é válida para reservas realizadas até 30 de setembro de 2026, limitada ao stock disponível e aos concessionários aderentes da rede oficial Dongfeng em Portugal. As primeiras entregas estão previstas para o final do verão.
Garantia
A Dongfeng estende ao Vigo a mesma política de garantia já aplicada a outros modelos da marca em Portugal, com sete anos ou 300 mil quilómetros para o veículo e dez anos sem limite de quilometragem para a bateria.
Trata-se de uma cobertura alargada, comum entre os fabricantes chineses como forma de reforçar a confiança dos consumidores europeus perante marcas ainda pouco conhecidas no continente.