O Ferrari Luce chegou. Com cinco lugares, quatro motores, mais de 1.000 cv é o primeiro carro totalmente elétrico da marca. Custa mais de meio milhão.

Um dos automóveis mais amados da história europeia, o Citroën 2CV, está de volta desta vez com motor elétrico, mas com a mesma missão de sempre.

Por mais de 50 anos, o Polo foi sinónimo de fiabilidade, praticidade e acessibilidade. Agora, com o ID. Polo, a Volkswagen reinventa um ícone.

O Alpine A390 não é um carro qualquer. Nem é um elétrico como os outros. É uma máquina que impressiona. Venha conhecê-lo.

O Omoda 5 BEV é mais uma proposta chinesa para mexer com o marcado nacional de carros elétricos. Venha conhecer este modelo.

A marca sueca atualizou dois dos seus modelos, com o Polestar 3 a estrear arquitetura de 800 V e o Polestar 4 a ganhar novas funcionalidades de software.

O regresso da lendária “4L” ao mundo elétrico não ficou completo sem uma dose de liberdade. A versão Plein Sud com um teto em lona que é, acima de tudo, um convite ao prazer de conduzir.

Com o Starray EM-i e o E5, a marca chinesa Geely aposta na autonomia, na segurança e num preço de entrada que deixa a concorrência em alerta.

Descubra por que os carros usados estão cada vez mais caros. Há muitos fatores que explicam uma realidade que pesa no bolso dos portugueses.

96% dos proprietários de carro elétrico pretende manter esta tecnologia na próxima compra. Não é coincidência. É tendência.

Vem aí mais uma fase do apoio governamental para quem deseja comprar um carro elétrico. Serão disponibilizados 20 milhões de euros.

O Toyota C-HR sempre soube ser diferente. Agora, com a versão 100% elétrica vai ainda mais longe, oferecendo mais autonomia, mais potência e a mesma personalidade que o tornou num ícone. Bem-vindo ao C-HR+.